\ud83d\udd38 Esto podr\u00eda elevar el precio de los autos hasta en 12 mil d\u00f3lares, lo que generar\u00e1 una ca\u00edda en la demanda de modelos fabricados en la entidad como el Jetta, Taos, Tiguan y Q5.<\/p>\n
#PUEBLA | La reciente imposici\u00f3n de un arancel del 25 por ciento sobre todos los veh\u00edculos terminados que M\u00e9xico exporte hacia Estados Unidos, afectar\u00e1 a 129 empresas del sector automotriz en el estado de Puebla, con un aumento en los costos de producci\u00f3n. Esto podr\u00eda elevar el precio de los autos hasta en 12 mil d\u00f3lares, lo que generar\u00e1 una ca\u00edda en la demanda de modelos populares fabricados en la entidad como el Jetta, Taos, Tiguan y Q5.<\/p>\n
Para contrarrestar este impacto, el director de la facultad de Econom\u00eda en la BUAP, Juan Alberto V\u00e1zquez Mu\u00f1oz, sugiri\u00f3 que una estrategia clave ser\u00eda fortalecer el peso mexicano frente al d\u00f3lar estadounidense, pues esto ayudar\u00eda para que los costos no se eleven tanto para el consumidor final.<\/p>\n
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI), 127 compa\u00f1\u00edas impactadas se dedican a la producci\u00f3n de autopartes, como Benteler, Faurecia, Fujikura, Gestamp y Kautex, por mencionar algunas.<\/p>\n
Las otras dos restantes son Volkswagen de M\u00e9xico y Audi M\u00e9xico, que son las armadoras de veh\u00edculos en la entidad que fabrican el Jetta, Taos, Tiguan y Q5, principalmente para el mercado de Estados Unidos.<\/p>\n
De acuerdo con Carlos Juli\u00e1n Sosa Sp\u00ednola, presidente local de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de la Transformaci\u00f3n (Canacintra), un arancel del 25 por ciento har\u00e1 que al medio plazo, es decir, dentro de cuatro meses, los costos de los veh\u00edculos suban entre 3 mil y 12 mil d\u00f3lares, dependiendo del modelo y las especificaciones del autom\u00f3vil, pues para las compa\u00f1\u00edas resultar\u00e1 m\u00e1s caro la manufactura de una unidad.<\/p>\n
“Este ajuste podr\u00eda ser lo suficientemente alto como para que los consumidores estadounidenses consideren opciones m\u00e1s baratas, reduciendo las ventas de autos fabricados en M\u00e9xico y Puebla”, explic\u00f3.<\/p>\n
Para \u00e9l, el alza de precios podr\u00eda obligar a las armadoras a tomar decisiones dif\u00edciles sobre sus operaciones, como lo es reducir de manera importante la producci\u00f3n en las plantas, lo que se traduce en una disminuci\u00f3n de la fuerza laboral y en la econom\u00eda local.<\/p>\n
“Las plantas de Volkswagen y Audi, al ser grandes generadoras de empleo, tienen un impacto significativo en la regi\u00f3n, por lo que cualquier recorte en la producci\u00f3n podr\u00eda traducirse en una p\u00e9rdida de puestos de trabajo y en un impacto econ\u00f3mico para las comunidades cercanas”, asever\u00f3.<\/p>\n
Ante la incertidumbre provocada por la imposici\u00f3n del arancel, Juan Alberto V\u00e1zquez Mu\u00f1oz, director de la facultad de Econom\u00eda en la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), sugiri\u00f3 que una de las estrategias clave para mitigar los efectos negativos sobre la industria automotriz ser\u00eda fortalecer el tipo de cambio del peso frente al d\u00f3lar estadounidense.<\/p>\n
Es decir, el fortalecimiento del peso podr\u00eda ser crucial para amortiguar el aumento de los costos de exportaci\u00f3n derivados del arancel, pues si el peso se fortalece, no se tendr\u00edan que subir tanto el precio final de los autos que se exportan.<\/p>\n
“Esto se debe a que, al reducirse el costo de los insumos y componentes importados \u2014los cuales est\u00e1n cotizados en d\u00f3lares\u2014, las empresas del sector podr\u00edan hacer frente a los aranceles sin trasladar el costo adicional de manera significativa a los consumidores”, asever\u00f3.<\/p>\n
El especialista explic\u00f3 que, de no tomarse medidas al respecto, las empresas mexicanas y poblanas tendr\u00edan que absorber los costos adicionales generados por el arancel y se ver\u00eda afectada a\u00fan m\u00e1s su competitividad en el mercado estadounidense.<\/p>\n
\u201cEl fortalecimiento de la moneda mexicana no solo aliviar\u00eda a las empresas al reducir sus costos de importaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n evitar\u00eda un mayor incremento en los precios de los veh\u00edculos, lo que podr\u00eda tener un impacto a\u00fan m\u00e1s negativo en la demanda de autos mexicanos en Estados Unidos\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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