{"id":8936,"date":"2022-05-18T16:54:25","date_gmt":"2022-05-18T21:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/chaneltodaycancun.com\/?p=8936"},"modified":"2022-05-21T21:55:53","modified_gmt":"2022-05-21T21:55:53","slug":"al-fin-tras-muchos-retrasos-starliner-se-ha-acoplado-a-la-estacion-espacial-internacional-no-sin-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chaneltodaycancun.com\/index.php\/2022\/05\/18\/al-fin-tras-muchos-retrasos-starliner-se-ha-acoplado-a-la-estacion-espacial-internacional-no-sin-problemas\/","title":{"rendered":"Al fin, tras muchos retrasos, Starliner se ha acoplado a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (no sin problemas)"},"content":{"rendered":"

La c\u00e1psula CST-100 Starliner de Boeing\u00a0se ha acoplado con \u00e9xito<\/strong>\u00a0a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en ingl\u00e9s). Este logro es una buena noticia para la legendaria compa\u00f1\u00eda aeroespacial estadounidense, que planea convertirse en una alternativa a SpaceX y su c\u00e1psula Dragon 2 para el transporte de carga y tripulaci\u00f3n a la ISS.<\/p>\n

Sin embargo, antes de que la Starliner pueda empezar a operar regularmente, Boeing debe demostrarle a la NASA que todos los sistemas funcionan correctamente. Y lo cierto es que la certificaci\u00f3n est\u00e1 tardando m\u00e1s de lo esperado, debido a una serie de\u00a0fallos t\u00e9cnicos<\/strong>\u00a0que se presentaron en la c\u00e1psula.<\/p>\n

Los contratiempos se remontan a diciembre 2019, cuando Boeing lanz\u00f3 la Starliner al espacio, pero\u00a0problemas en el sistema de vuelo\u00a0le impidieron acoplarse a la ISS. El segundo intento fue en agosto de 2021, pero esa vez no alcanz\u00f3 a despegar: el lanzamiento se pospuso por fallos en el sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n

Boeing, camino a alcanzar a SpaceX<\/h2>\n

Este \u00faltimo intento, aunque hasta el momento ha sido considerado un \u00e9xito, no ha estado exento de fallos. La c\u00e1psula despeg\u00f3 hace unas 24 horas del Complejo de Lanzamiento Espacial 41 de Cabo Ca\u00f1averal, en Florida, a bordo de un cohete Atlas V, pero los\u00a0propulsores dieron problemas\u00a0<\/strong>durante la maniobra de inserci\u00f3n orbital.<\/p>\n

Unos 30 minutos despu\u00e9s del despegue, la c\u00e1psula activ\u00f3 su sistema de propulsi\u00f3n y un propulsor fall\u00f3 al cabo de unos segundos. El respaldo se activ\u00f3 de inmediato y, tras 25 segundos, tambi\u00e9n present\u00f3 problemas. Un tercer propulsor del sistema redundante se activ\u00f3 y permiti\u00f3 completar la maniobra.<\/p>\n

La c\u00e1psula tiene\u00a0un total de 12 propulsores<\/strong>\u00a0ubicados en su base que se encuentran distribuidos en cuatro grupos. Estos son utilizados en maniobras en el espacio. Por ejemplo, para alcanzar una \u00f3rbita estable, acercarse a la ISS o desacoplarse de esta para emprender su regreso.<\/p>\n

Adem\u00e1s, cuando la Starliner se encontraba a pocos metros de la ISS, el equipo de control de misi\u00f3n solicit\u00f3 algo de tiempo adicional para abordar dos situaciones, que no se presentaron en simult\u00e1neo, sino una detr\u00e1s de la otra.<\/p>\n

Evaluaron detenidamente los datos de posici\u00f3n de aproximaci\u00f3n, que resultaron ser correctos, pero detectaron un “peque\u00f1o problema” en el sistema de acoplamiento de la c\u00e1psula. La soluci\u00f3n fue restablecer el mecanismo, una tarea que demand\u00f3 varios minutos.<\/p>\n

Originalmente el acoplamiento estaba programado para ocurrir este viernes a las 7:10 p. m. EDT (1:10 del s\u00e1bado hora peninsular espa\u00f1ola), pero finalmente se produjo\u00a0el viernes a las 8:28 p. m. (2:28 del s\u00e1bado hora peninsular espa\u00f1ola)<\/strong>.<\/p>\n

Ahora,\u00a0Boeing y la NASA pueden respirar<\/strong>. Los astronautas tambi\u00e9n est\u00e1n felices. La nave llega con poco m\u00e1s de 200 kilogramos de suministros, que deber\u00e1n descargar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Asimismo deber\u00e1n cargar unos 270 kilogramos de carga para devolver a la Tierra.<\/p>\n

Si bien la misi\u00f3n, conocida como Orbital Flight Test-2 (OFT-2), no es tripulada, uno de los asientos de la c\u00e1psula est\u00e1 ocupado por un maniqu\u00ed llamado\u00a0Rosie the Rocketeer<\/strong>. La tarea de este viajero es poner a prueba la capacidad de transporte para humanos de la c\u00e1psula.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 sigue? Seg\u00fan las condiciones clim\u00e1ticas de la Tierra, la c\u00e1psula permanecer\u00e1 acoplada durante cuatro o cinco d\u00edas antes de desacoplarse y emprender su regreso. Finalmente aterrizar\u00e1 en desierto de White Sands, en Nuevo M\u00e9xico. Si la NASA da luz verde, estar\u00e1 m\u00e1s cerca del primer vuelo tripulado.<\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que debido a los contratiempos,\u00a0la NASA reasign\u00f3 al tripulaci\u00f3n\u00a0de ese primer viaje de la Starliner a SpaceX. Josh Cassada y Nice Mann, llevaban desde 2018 esperando para volar en la c\u00e1psula de Boeing, pero lo har\u00e1n a bordo de una Dragon 2 en una misi\u00f3n que est\u00e1 programada para septiembre de este a\u00f1o.<\/p>\n

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